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ROTTNE F13c é uma máquina versátil com alto desempenho e alta capacidade de carga para aqueles que executam desbaste ou corte final.
Vagão dirigível do transitário facilita o trabalho flexível na floresta, deixando o mínimo de danos. A ROTTNE F13c tem 8 rodas e uma capacidade de carga total de 13 toneladas, um portão controlado hidraulicamente e beliche frente e um portão de altura ajustável que a torna mais flexível para diferentes comprimentos de madeira. O remetente tem um poderoso chassi que pode lidar com as demandas de corte final, mas também é ideal para as áreas de desbaste densas devido ao seu vagão de direcção exclusivo. Boa disponibilidade de serviço, os rolamentos livres de manutenção na direção vagão original uma manutenção mais rápida e um menor tempo de inactividade, reduzindo assim os custos. A cabina concebida recentemente proporciona ao operador um alto nível de conforto e bem-estar.
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OPTIMO ÂNGULO DE DIRECÇÃO – MAIS SUAVE NA FLORESTA Graças ao vagão articulado, o ângulo de direção da máquina é aumentado em cerca de 43 ° a 54 °, faz com que este médio transitário forwarder de desbaste seja versátil com alta capacidade.O vagão de direção é normalmente ligado ao quadro de direção do remetente, mas também pode ser controlado separadamente com um joystick. Desta forma torna-se mais fácil o encaminhador de manobra, por exemplo, quando está a ser invertida ao longo de uma estrada. Quando o quadro de direção e vagão de direção são sincronizados, o veículo trator e o vagão seguem caminhos idênticos, o que reduz o risco de danos ao longo das estradas. PODER TECH PLUS – MOTOR ECO-FRIENDLY O ROTTNE F13 C tem um poderoso motor de 6 cilindros Tier 3 eco-friendly que atende confortavelmente os requisitos de emissões aplicáveis para motores a diesel actuais.O motor motor TECH Power Plus está equipado com tecnologia moderna de 4 válvulas, um sistema de injeção “common rail” e um turbo compressor variável, que proporciona excelente capacidade de resposta com rápida potência de saída. O remetente pode com esta tecnologia ser operado a uma velocidade mais baixa do motor a trabalhar, o que resulta em um menor nível de ruído, menos vibrações e menor consumo de combustível. ROTTNE D5 – UM SISTEMA DE CONTROLE SUPERIOR Um sistema de controle da máquina que fornece uma boa visão geral das funções.O sistema de controle da máquina ROTTNE D5 é baseado na tecnologia de barramento CAN e controla e monitora o motor, a transmissão e o carregador. Um determinado número de unidades de controlo situam-se na máquina, junto com as funções a ser controladas a comunicar com o computador principal. Configurações, monitoramento e solução de problemas são realizadas através da tela sensível ao toque que é montado no braço. Os alarmes são indicados por sinais visuais e sonoros e são apresentadas em texto claro no visor. SERVIÇO DE MANUTENÇÃO AMIGÁVEL Facilidade de manutenção é um fator importante durante o trabalho de desenvolvimento em todas as máquinas ROTTNE. O tempo de inatividade pode custar caro para os proprietários de máquinas e acesso bom serviço pode reduzir significativamente o tempo necessário para manutenção, reparos e limpeza. O compartimento do motor inteiro pode ser acedido facilmente inclinando o capot do motor de volta e movendo os tanques de óleo para o lado. A caixa de distribuição com fusíveis e relés, e computadores, estão bem posicionados para fácil acesso. -
Motor Tipo: JD 6068 HFC 94 Power Tech PVX, Nível 3B (IT4) (Tier mercado dos EUA 3) Torque: 963 Nm a 1.500 rpm Volume do cilindro: 6,8 litros Tanque : 165 litros Saída: 164 kW / 220 cv a 1800 rpm Transmissão Tipo: D5 controlada, hidrostática / mecânica com controle de sua capacidade total. 3 passos engrenagem. Força de tração: 177 kN Velocidade, engrenagem 1: 0-5 km / h Velocidade, engrenagem 2: 0-9,5 km / Velocidade, engrenagem 3: 0 – 25 km / h Travões Tipo: Freios a disco molhado negativos Dual-circuito el / hidráulica controlada. Freio automático de carga. Estacionamento e freio de emergência assistida-Spring. Equipamento Rodas 8 WD: 710/45 x 26.5 Chassis Tipo: Junta articulada com rolamento série e bloqueio de estrutura. Parafusada beliches carga soldadas. Direção Wagon. Ângulo da direcção: + / – 43 ° / 54 ° (com vagão de direcção) Max. direção touque: 74,9 kNm Horizontal angle: + / – 20 ° Sistema Hidráulico Tipo: Carga do sistema de detecção, completamente separados da transmissão. Capacidade da bomba 210 litros / 1500 rpm Pressão de trabalho: 3-22 MPa Grau de filtração: 10 mícron Volume do tanque: 105 litros Sistema Eléctrico Tipo: 24 volts sistema elétrico com tecnologia CAN-bus. Luzes de trabalho: 21 pcs Bateria: 2 x 115 Ah Alternador: 100 A Sistema de controle da máquina ROTTNE D5, com tela colorida sensível ao toque de 7 polegadas Cabine Tipo: Espaçoso, saftey cabine à prova de vibração. Certificado ISO Nível de ruído: 69 dBA Sistema climático: ACC Carregador Tipo: Carregador Knuckle boom RK125, com cilindros de dupla e telescópio de 1,4 m / 2,4 m / double telescópio. Torque de levantamento: 125 kNm Torque: 35,8 kNm Ângulo de rotação: 375 ° Alcançar: 7,2 / 8,4 / 10 m Peso e Dimensões Serviço de peso: 19 700 kg Largura: 2 924 milímetros Comprimento: 9 833 milímetros Transporte altura: 3 864 milímetros Altura ao solo (no articulado de bloqueio de estrutura): 668 milímetros Capacidade de carregamento: |13 000 kg Carregando área: 4,7-5,5 m Equipamento Correntes Sim Iluminação Xenon: Sim Sprinklers: Sim Aquecedor Motor / cab: Sim Persianas: Sim Telefone móvel: Sim Bomba de vácuo: Sim Câmara de marcha: Sim GPS / Geoinfo: Sim Bomba de enchimento: Sim Óleo verde: Sim Paquímetro Computador: Sim Impressora a cores: Sim A banda larga móvel: Sim Orbitrol direção: Sim Kit de ferramentas completa Sim Lubrificação central Sim Faixas: Sim Sistema bogie Equilibrado: Sim Compressor de ar Sim Computador Forwarder |Sim Prolongado quadro vagão Sim Beliche carga extra Sim Sistema de amortecimento da cabina Comfort LINHA Sim Lâmina Sim Telescópio Duplo Sim Sistema bogie Equilibrado Sim Bogie elevador Sim